保加利亚共和国全国城市协会就 PMS 草案准备了意见，以通过关于城市中个人电动汽车 (EEV) 注册、报告、终止和恢复注册的条件和程序的法令，该草案已发布以供反复公开讨论 公众咨询门户。
该项目于2026年6月26日发布，并在初步咨询框架内反映收到的提案和意见后，组织了反复的公众讨论。
在NSORB积极参与的法规初稿公开讨论（2026年4月21日至5月22日）完成后，进口商根据收到的利益相关方的建议，准备了法规修订草案。请愿者规定讨论应在 缩短的14天期限考虑到相关各方在公开讨论的前 30 天期间已经熟悉了规范性法案的主题和目标，而新的变化是这些提案的直接结果。
修订后的项目中最重要的变化对市政当局具有直接意义，具体如下：
- 用于识别的 IEPS 的物理呈现被省略。与最初的草案不同，修订后的文本没有规定必须向市政府雇员亲自展示车辆。该程序完全是记录性的 – 基于申请和附加文件或数据，包括摄影材料、移动应用程序的摘录或制造商正式发布的技术规格。起草身份识别协议的义务也被免除。
- 注册超过 50 和超过 100 IEPS 的特殊订单不再适用。此前要求各市政府协调、在市政府之间发送申请并控制 GPS 跟踪系统的差异化大规模登记程序已从修订草案中删除。为所有申请人提供单一程序，一份申请可以登记多辆车辆。
- 注册号码变更。 注册号现在是由登记处自动生成的 7 位连续号码，不包括区和市代码。水平刻字载体放置在左侧踏板平台上，垂直刻字放置在转向柱的右上方（对原设计的改变）。
- 宣布所有权变更的截止日期延长。申报 IEPS 所有权变更的义务已从两周延长至一个月。
- 改进了服务终止时对所有者的保护。正式终止注册后，不再仅通过电子邮件通知所有者（初稿中的问题），而是在终止后三天内根据《行政程序法》进行通知。
- 部分规定推迟生效。登记、变更和终止的操作规定（第5-15条、第19条和第20条）在该规定颁布后12个月生效，以确保各市政府做好充分的组织和技术准备。
- 引入了市政当局的程序期限。登记应当在收到申请或消除违规行为之日起7个工作日内进行。如果文件不完整，市政府将在 7 个工作日内通知申请人，并给予 15 天的期限以消除违规行为。
- 注册证书通过电子邮件发送。注册证书以电子方式提供给所有者指定的电子邮件地址，并且仅在明确要求或没有指定电子邮件的情况下以纸质形式提供给所有者。
如果准时的话我们将不胜感激 至 2026 年 7 月 8 日 （p排） 通过电子邮件向我们发送您对法规草案的意见、立场、评论和说明 位置@namrb.org 。
这些意见将有助于我们形成各市对条例草案的总结意见。
随函附上该法规草案及其随附文件。
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