Dobromir Videv 在 BNR-Horizon 上发表的题为“人、道路、汽车”的报告关注了新公共交通法的主题，该法预见了公共交通规划、管理、调试、融资、数字化和控制的全面监管框架。新文本优先考虑铁路，创建单一电子票、国家交通计划、公共交通奖励和融资的明确规则以及质量标准。
NSORB 执行董事西尔维娅·格奥尔基耶娃 (Silvia Georgieva) 在节目结束后也对这个话题发表了评论。 11月，NSORB在与交通运输部（MTS）领导的工作会议上讨论了该法律草案。
Silvia Georgieva 表示：“该法律草案受到了积极的欢迎，我们去年提交的提案的很大一部分都反映在文本中，NSORB 提案的很大一部分也反映在文本中，特别是与市级和市级之间的运输服务组织以及按需运输相一致”，并补充说，如果一个城市的居民少于 3000 人，该法律草案可以通过创建运输公司或搜索来实现多个城市的统一。的市场兴趣。
西尔维娅·格奥尔基耶娃解释说，有必要制定法律规范，制定城市间合作的细则。对于由国家补贴的市政交通融资，没有设定最低标准，因为它们无利可图，但也是必要的。 NSORB 将坚持法律中规定的明确方法，以及对使用生态交通工具的奖励。
关于该法律的综合意见 市政协会将在调查结束后提供市政当局的命令，该命令将持续到 12 月 12 日。她回顾说，该法律是根据“复苏和可持续发展计划”进行的改革的一部分，根据该计划，我国从欧盟获得资金。
《公共交通法》的公开讨论截止日期为 12 月 17 日。
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