索非亚、普罗夫迪夫和上奥里亚霍维察铁路车厂将成为60辆斯柯达和阿尔斯通新型机车日常维护和储存的主要基地，预计明年将抵达保加利亚。副总理兼交通运输部长格罗兹丹·卡拉乔夫在视察位于鲁塞、上奥里亚霍维察和梅兹德拉的 BDZ 客运站时表示了这一点。
“在新列车交付之前，我们必须为其存储和维护提供可靠的场所。如果没有现代化的运营基地，新机车车辆将面临更快折旧和破坏的风险，”卡拉乔夫强调。
他提醒说，BDZ垃圾填埋场建于60多年前，此后一直没有进行现代化改造。以目前的形式，它们不符合维修新型电力机车的要求。他补充道：“尽管基础设施陈旧，但北区客运工作人员在企业中积累了宝贵的经验和技能，这将成为新的运营维护模式的基础。建筑物和机器已年久失修，但铁路精神在北区铁路工人的心中和灵魂中依然存在。”
“可用的车棚太短，我们没有洗车的机器，也没有清洁厕所的真空系统，距离新动车组开始交付还有不到六个月的时间。因此，考虑到新动车组的尺寸和技术要求，我们必须紧急启动车棚的维修和扩建。”副总理指出。
卡拉乔夫指出，他将坚持在2026年预算中不仅为索非亚、普罗夫迪夫和上奥里亚霍维察三个主要车站提供资金，而且还为维丁、鲁塞、瓦尔纳、布尔加斯和索非亚的另外五个辅助运营点提供资金，为线路终点的客运列车提供服务。
“如果没有足够的条件来维护和保护新机车车辆，我们将浪费近20亿保加利亚列弗的投资。我们必须立即采取行动，”卡拉乔夫强调。