索非亚市长 Vasil Terziev 宣布，索非亚市政府计划在市内建设 9 个新停车场，将在未来 12 至 18 个月内额外提供 2000 多个停车位。这些项目将通过公私合作伙伴关系实施，不改变市政土地的所有权。
据他介绍，近几个月来，市政府一直在研究系统性的土地选择和评估方法，根据明确客观的标准——所有权、城市规划准备情况、考古可用性、交通安全和停车的实际需求——对总共 269 处房产进行了分析。
泰尔齐耶夫表示：“这是解决索非亚停车问题的长期政策的第一步。我们的目标不是单独的、零碎的举措，而是一个可持续的模式，该模式将允许在未来几年快速实施更多停车场。”
负责交通的副市长维克托·乔舍夫表示，索非亚是欧洲机动化水平最高的城市之一，每千居民拥有超过750辆汽车，这对城市环境造成了严重压力。乔舍夫补充说，作为第一阶段，已选择了九个具有明确法律地位、可以快速实施的油田。
停车场规划在“Ovcha Kupel”、“Ilinden”、“Nadezhda”、“Serdika”、“Poduyane”、“Krasno Selo”和“Mladost”地区，其中“Ovcha Kupel”规划了三个停车场。其中一些将位于地铁站附近，并发挥缓冲停车场的功能。负责交通的副市长表示，最大的场地位于“Ilinden”地区，可提供约 400 个停车位。
乔舍夫补充说，停车场的建成是控制首都交通压力的更广泛措施的一部分。负责交通的副市长表示，他们的建设将根据地区的环境和居住结构而定，目标不是简单地增加车位数量，而是真正缓解停车位最严重的街区。乔舍夫表示，靠近地铁站和主要交通走廊是新建停车场鼓励混合出行和使用公共交通的一个关键标准。
公私合作伙伴关系工作组主席兼市议员博伊科·季米特洛夫解释说，特许经营模式是为较大的场地选择的，这使市政府能够更好地控制运营条件并保证透明度。季米特洛夫表示，将向大都会市政委员会提交一份报告，将这九个领域纳入特许权计划，之后将准备财务和经济分析并开始相关程序。
市长瓦西尔·泰尔齐耶夫 (Vasil Terziev) 表示，该场地仍然是市政财产，不可能进行更改。一些项目还将包括额外的公共功能，例如绿色屋顶或体育设施。泰尔齐耶夫指出，这只是一个开始，更多领域正在开展工作，旨在并行发展停车场和公共交通，以永久改善索非亚的城市环境。
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