2026 年 5 月 27 日星期三
随着鲁塞附近第一块草皮的铺设，整条路线的另外 40 公里的建设开始了
随着正式仪式和象征性的第一块草皮的落成，鲁塞-大特尔诺沃高速公路鲁塞-比亚拉路段的建设开始了。新路线长 40.14 公里，是保加利亚北部和该国最重要的基础设施项目之一的一部分。
区域发展和公共工程部长阿奇出席了此次活动。伊万·希什科夫（Ivan Shishkov），鲁塞·彭乔·米尔科夫（Ruse Pencho Milkov）市市长，州长柳博米尔·弗拉基米罗夫（Lyubomir Vladimirov）教授，欧盟委员会驻保加利亚代表处主任约丹卡·乔巴诺娃（Yordanka Chobanova），道路基础设施局管理委员会主席。托多尔·阿纳斯塔索夫、OBS-Ruse主席赫里斯托·别洛耶夫院士、人民代表、地区市长、机构代表以及现场承包商和施工监理代表。
该公路项目路线全长132.84公里，分为鲁塞-比亚拉、比亚拉镇绕行和比亚拉-大特尔诺沃三段。比亚拉绕道已经在建设中，大特尔诺沃第三段的设计和施工公共合同已经公布。施工监理选拔程序也即将启动。
“鲁塞-大特尔诺沃高速公路多年来一直是一个被遗忘的项目，尽管它是该国最繁忙的交通路线之一。三年前，我们开始加快开发计划和征用程序的工作，以便今天可以开始真正的建设，”地区发展和公共工程部长、建筑师伊万·希什科夫说。他强调，该项目对保加利亚和国际交通互联互通都具有战略意义。 “鲁塞是保加利亚、罗马尼亚和中欧之间的一个关键点。加入申根后，我们更加清楚地认识到缩小交通基础设施差距的重要性”。希什科夫说道。这位部长补充说，前两部分完工的最后期限是2029年底。他表示，与罗马尼亚方面就在鲁塞附近修建第二座多瑙河大桥的谈判将继续进行。希什科夫还指出：“这是一个有潜力改变整个地区经济格局并吸引新投资的项目。”
市长彭乔·米尔科夫 (Pencho Milkov) 将施工启动定义为鲁塞和保加利亚北部的历史性时刻。他说：“对于该地区人民来说，这是一个期待已久的开始。这条高速公路不仅作为基础设施具有重要意义，而且还是一个发展机会、更好的互联互通和更安全的出行。”他表示，这条线路的建设也与对保加利亚北部的正义感有关。米尔科夫表示：“这项投资为高速公路周边的工业发展、市政当局更好的互联以及人们更快、更安全的出行提供了机会。该地区几十年来一直在等待这个项目。”
州长柳博米尔·弗拉基米罗夫教授也强调，该项目对于保加利亚北部的发展至关重要。他说：“这条高速公路的建设是一项战略投资，将改善该地区的交通连通性、经济环境和发展机会。”
欧盟委员会驻保加利亚代表处负责人约丹卡·乔巴诺娃指出，该高速公路是该地区最重要的基础设施项目之一。 “这是一个期待已久的项目，它将释放保加利亚北部的潜力，并改善欧盟内部的连通性。除了其经济重要性之外，它对于交通安全也极其重要，”乔巴诺娃指出。
鲁塞-比亚拉路段设计、施工和安装工程的执行者是DZZD“HEMUS-16320”，其中“Infra Expert”AD、“Automagistrali – Cherno More”AD、“Road Engineering-T”EAD和“Transconsult-22”EOOD参与。合同价值为 448,160,167.62 欧元（不含增值税）。
该高速公路建设项目由“交通互联互通”2021-2027计划、优先轴“沿欧洲主要交通网络和道路连接发展道路基础设施”共同资助。赠款金额为 524,241,794.11 欧元。该设施被指定为对国际互联互通具有战略重要性的运营设施。
“鲁塞-大特尔诺沃”高速公路将从规划中的多瑙河第三座大桥的鲁塞出发，到达德贝莱克镇，在那里交通将分流至希普卡山口和共和国山口方向。前两段将建设11座高架桥、10个路口、农业路口和休闲区。
目前，鲁塞-比亚拉公路是该国最繁忙的公路之一，严重交通事故高度集中。新路线将把交通分为两条独立车道，过境交通将远离人口稠密地区。该项目预计将显着改善保加利亚、罗马尼亚、希腊和土耳其之间以及波罗的海和地中海之间的安全、运输连通性和经济联系。
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