运输部门是国家经济的关键，因为它是经济活动链中非常重要的组成部分。因此，政府的抗通胀支持措施很大一部分都是针对他的。交通和通讯部长科尔曼·伊斯梅洛夫在与货运和公共汽车运输部门组织会议后的吹风会上表示了这一点。经济工业部长伊琳娜·什托诺娃、财政部副部长斯塔尼米尔·米哈伊洛夫以及地区发展和公共工程部、保加利亚出口保险局等代表出席。
科曼·伊斯梅洛夫说：“燃料对于整个运输部门来说是一笔非常大的开支，这反过来又决定了普通人、商业和贸易的日常生活。”他回忆说，两周前，宣布追加1140万欧元的资金，用于补贴该国的公共交通。目标是大城市的公交车服务不会因燃油价格上涨而中断。这位部长补充道：“明天的部长会议上，预计将接受对城际公交线路额外提供的1800万欧元补贴，这是另一项反通胀措施。”还计划增加 250 万欧元资金来补偿学生交通费用。这对于没有学校且儿童前往另一个定居点的小型定居点尤其重要。
伊斯梅洛夫部长补充道：“两周前，我向行业做出承诺，减少IA‘汽车管理局’服务的行政负担，这直接影响该行业的日常工作，我们已经制定了简化程序和缩短期限的计划。在监测价格变动信息的同时，我们仍然与行业内所有组织保持持续对话和会议的模式。”据他介绍，该机构正在开始加强对不受监管的公交车运输的控制。科尔曼·伊斯梅洛夫斩钉截铁地说：“这也直接影响到选举进程。将对出入境进行严格检查，以确保所有承运人拥有开展活动所需的必要文件以及是否符合安全要求。我呼吁承运人遵守规定。”
经济和工业部长伊琳娜·斯托诺娃表示：“交通运输业对我们的经济至关重要，所有措施的目的都是为了让企业真正呼吸到新鲜空气，并确保在不确定时期的可持续性。”她介绍了保加利亚出口保险局最近制定的措施，这些措施提供了更容易的融资渠道。
根据 BAEZ 支持运输公司的新措施之一，道路运输公司将能够将其租赁义务推迟至 2026 年底。 “根据保加利亚国家银行的数据，卡车和轻型卡车的租赁交易总额约为7.5亿欧元，延期付款至年底可为业务腾出约1亿欧元的资源，”伊琳娜·什托诺娃表示。她表示，这将释放流动性，以支付面临不确定性的其他成本，包括工资，并且在宽限期内只需要支付利息。 “因此，租赁成本将显着降低，约为到期分期付款的 5-10%，”她解释道。
BAEZ 还推出了两项支持公路运输的计划 – 支持该行业的出口和中小型公司。将提供循环信用保险的机会，国家在国际交易中承担部分风险。与此同时，国家将为中小企业提供银行融资的可能性提供担保，从而将企业自行参与的要求从标准的30%降低到15%左右。这样，更多的公司将能够获得必要的营运资金。
斯托诺瓦部长还介绍了区域发展和公共工程部采取的一些措施。欧盟委员会已请求提供5000万欧元的国家援助通知，批准后资金将根据企业去年缴纳的通行费进行分配。与此同时，原定于 4 月 1 日起增加通行费的计划也被推迟。
财政部副部长斯塔尼米尔·米哈伊洛夫 (Stanimir Mihailov) 表示：“今天讨论的支持交通运输业的一揽子措施超过 1 亿欧元。”部分资金将以直接支持的形式提供，其余资金将以间接形式援助。米哈伊洛夫解释说：“单独的措施针对不同的运营商群体，这是我们的主要目标。”