新的公共交通法已准备就绪。下周我们将开始与全国市政协会一起讨论文本。副总理兼交通和通讯部部长格罗兹丹·卡拉佐夫今天在鲁塞地区州长德拉戈米尔·德拉加诺夫组织的与鲁塞地区各市市长的会议上宣布了这一消息。
卡拉乔夫部长说：“我们与市长们达成一致，我们将首先向市政协会以及所有专业组织提供法律草案。我们将对其进行讨论，只有在我们就所有问题达成一致后，我们才会将该文件提交给部长会议，然后提交给国民议会。”
新法律规定建立国家交通计划，该计划将基于客运量的真实数据。铁路运输发挥主导作用，公交线路运行与铁路时刻表同步。另一个关键要素是引入单一电子车票，该电子车票将适用于集成系统所含城市的公交车、火车和公共交通。
卡拉佐夫表示：“我们有义务为所有保加利亚公民提供便利的公共交通，无论他们居住的地方多么小、多么偏远。我们将实行每天至少三趟列车的原则——早上、中午和晚上，并在运载量较大的情况下提供额外的线路。”
从目前的数据来看，很明显，在小型聚居区，越来越没有运营商愿意为公交线路提供服务，原因是工作量低且缺乏经济利益。卡拉乔夫部长强调说：“这已经是一种大规模现象，表明了现行制度的缺陷。”
此次改革计划自2026年1月1日起实施，为期三年。改革的实施，将保障以铁路运输为核心的全国范围内充足、便捷的交通运输服务。