该国近 50% 的铁路线由西门子列车提供服务，但由于公共采购呼吁开始选择承包商，该列车的维护仍没有永久解决方案。
BDZ Holding EAD 和 BDZ-Passenger Transport 的管理层在与交通运输部长 Georgi Peev 和副部长 Tsveta Timeva 会面时警告称，形势严峻。
谈话的主要话题包括车厢短缺、机车车辆状况不佳、空调无法工作以及客运服务问题。
皮耶夫部长表示：“这种情况是不可接受的。安全和服务质量不能妥协。”他坚持在一周内采取紧急措施，提出具体解决方案，并持续控制其实施。
会见结束后，部长、副部长立即以普通旅客身份从索非亚中央车站登上了西门子列车。在检查期间，据报告索非亚铁路枢纽以及索非亚-沃卢亚克和索非亚-埃林佩林路段的现代化建设出现延误和困难。
售票员 Petya 还亲自讲述了铁路的日常生活，她谈到了自己的工作，并表示是 BDZ 认识了她和她的丈夫（同为售票员）。 Georgi Peev 和 Tsveta Timeva 还随机采访了乘客，他们谈到了乘坐火车旅行时面临的挑战。
“每位交通部长做的第一件事就是登上火车，亲自看看 BDZ 乘客和员工的状况和问题。内阁无法显示真实情况，”皮耶夫评论道。