2026 年 2 月 13 日星期五
公共经济事务委员会会议在鲁塞市政府大楼举行，由委员会主席兼市市长彭乔·米尔科夫主持。会议期间，讨论了未来管理和开发被称为“TIR缓冲停车”的基础设施地形的可能性，旨在将其转变为长期经济资产，为市政府带来收入，并改善交通组织和城市环境。
副市长兹拉托米拉·斯特凡诺娃和迪米塔尔·内德夫、市议会主席赫里斯托·别洛耶夫院士、市议员、当地企业代表、鲁塞工商会、鲁塞商会和“鲁塞市政交通”EAD管理层也参加了讨论。与会者普遍认为该设施具有巨大的发展潜力，可以成为该地区经济基础设施的关键要素。
会议的主要焦点是鲁塞市政府有机会通过有针对性的国家资金收购已建成的基础设施。市长彭乔·米尔科夫强调，该地形是用市预算外的资金建造的，并在114个区域内充分开发了技术安全，包括供水和供电网络、净化设施和约1700平方米的建筑面积。这为立即经济使用创造了先决条件，而无需大量初始投资。
在讨论中，提出了该领域发展的几个战略方向，包括建设一个带有“A”级仓库的物流园区，以满足该地区不断增长的业务需求，为“鲁塞市政交通”EAD活动创建一个新基地，以优化未来基础设施的成本，开发绿色能源区和电动汽车充电基础设施，以及创建一个带有农贸市场和活动空间的多功能商业和景点区。
与会者强调，在正常和紧急情况下，该地形需要在过境点保留其作为缓冲停车场的功能，从而保证鲁塞居民的公共秩序、安全和安宁。
在讨论和分析该市和该地区的潜在经济效益后，公共经济事务委员会通过了一份官方意见，支持通过有针对性的国家资金收购该设施，并在进行深入的经济分析、举行公众讨论并由鲁塞市议会做出决定后发展经济活动。该意见还强调，鲁塞市政府并没有从多瑙河大桥的过境费中获得收入，尽管当地基础设施的大部分交通和负荷恰恰来自过境流量。
该决定获得一致通过，并明确支持为了当地经济利益而收购该设施及其后续发展。
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