交通和通讯部举行的工作会议强调了保加利亚海港和河港的竞争力及其在战略性中部走廊发展中的作用。出席会议的有部长格奥尔基·佩耶夫（Georgi Peev）、副部长安娜·纳托娃（Anna Natova）、国家和私营港口运营商以及海运和河运分支机构的代表。
与会者概述了保加利亚部门面临的关键挑战，以便在区域竞争加剧的情况下更好地定位瓦尔纳和布尔加斯的港口在全球运输版图上的位置。主要问题包括公路和铁路基础设施不够发达、监管框架陈旧以及需要建立新的港口管理模式。关于多瑙河的航运，据报道，过去四年来，保加利亚河段的航运没有出现系统性问题。
部长格奥尔基·佩耶夫在会议上表示：“国家的目标是制定具有明确经济意义的全球计划，从零碎工作转向长期战略规划，从而永久提高保加利亚在世界运输地图上的地位。”皮耶夫部长向业界保证，政府计划在即将与土耳其进行的州际谈判中高调提出穿越博斯普鲁斯海峡费用增加的问题。作为关键的谈判杠杆，保加利亚方面将利用土耳其向欧洲的陆路和铁路出口主要经过保加利亚领土这一事实，以及土耳其对开发新铁路连接和替代路线日益增长的兴趣。
作为进一步联合行动的重要一步，与会者同意，保加利亚商会、布尔加斯海事协会和多瑙河沿岸港口运营商的代表将在两周内向交通运输部提交简短而现实的建议，其中包括最紧迫的问题和解决方案。
佩耶夫部长补充说，目标是在有关各方之间达成共同立场，这将反映在保加利亚水运发展未来战略的制定、下一步的立法改革和总体计划的实施中。